CPCD100A Hangcha og Heli 8-10 tons gaffeltruck bremsecylindre vedtager et dobbelt-pumpe koblingsdesign, som opnår dynamisk balance mellem bremsetrykket gennem præcis flowafledning af det hydrauliske system. Dens kernefordel ligger i den integrerede load sensing-teknologi, som automatisk kan justere bremseresponsintensiteten i henhold til belastningsvægten, hvilket sikrer, at bremselængden forkortes, og stabiliteten forbedres under tunge belastningsforhold. Bremsecylinderstrukturen inkorporerer det modulære designkoncept, og nøglekomponenter som tætninger og stempelsamlinger er lavet af højelastiske og slidstærke materialer, kombineret med dobbeltlæbe elastisk tætningsteknologi, som effektivt forhindrer hydraulikolielækage og forlænger vedligeholdelsescyklussen. Derudover er bremsesystemet dybt koordineret med køretøjets strømsystem, og bremsestatussen tilbagekobles i realtid gennem elektronisk trykovervågning for at undgå sikkerhedsrisici forårsaget af unormalt tryk.
Bremsecylinderen er optimeret til højintensive driftsscenarier såsom havne og logistikparker, udstyret med fuld hydrauliske kraftbremser og højkapacitetsakkumulatorer, som kan give flere nødbremsegarantier, selvom motoren er slukket. Bremsecylinderhuset har en opdelt varmeafledningsstruktur af aluminiumslegering, kombineret med et forbedret køleluftkanaldesign, som hurtigt kan sprede varme og undgå forringelse af bremseevnen forårsaget af høj temperatur. Som svar på containerdriftens behov er bremsesystemet og styresystemet forbundet og optimeret for at opnå præcis styring og jævn bremsning i snævre rum, hvilket reducerer risikoen for, at lasten vælter. Samtidig har bremsecylinderen bestået IP56-beskyttelsesniveaucertificeringen, har støv- og vandbestandighed og kan tilpasse sig barske miljøer såsom støv og fugtighed, hvilket sikrer langsigtet pålidelighed.
